Mulai dari komponen vanbelt, kampas ganda, per CVT, rubber clutch damper, hingga oil seal drive face harus diganti di waktu yang bersamaan saat menyentuh 24,000 kilometer. Umumnya ketika vanbelt sudah terlihat getas atau retak dan sudah terlihat berisiko putus maka komponen lainnya seperti kampas ganda, per CVT, rubber clutch damper, dan oil seal drive face sudah saatnya untuk diganti. Karena pada parts tersebut semuanya menjadi satu kesatuan untuk menjalankan fungsi gerak.